资讯 | 车企出海掘金，德勤中国成立汽车出海欧洲合规服务中心

文：懂车帝原创 王妍

(资料图片仅供参考)

[懂车帝原创 行业] 8月11日，德勤中国宣布成立汽车出海欧洲合规服务中心。据介绍，此次成立的服务中心包含数据战略与合规、供应链合规、产品与电池合规、可持续发展与气候变化、市场进入合规、营销与运营合规六个合规领域，其分别设有结合中国与欧洲的专家团队。

德勤中国宣布成立汽车出海欧洲合规服务中心

从当前的趋势来看，尽管布局出海业务机遇不小，但车企们也面临着来自国际地缘政治冲突、产业国际竞争等引发的一系列外部风险。

比如在今年7月，欧盟委员会颁布《新电池法案》，旨在使电池在整个生命周期中更具可持续性，规定了关于电池可持续性、安全性、标签标识信息、电池护照、电池回收等方面的要求，并明确了生产者、经销商等经济经营者在供应链尽职调查和废旧电池回收处理中的责任。

特斯拉车型上装载的电池电子护照

对于动力电池厂商来说，如何确保电池护照的数据隐私和安全合规使用也变成业内关注的焦点。

从整个行业来看，自今年一季度中国首次超越日本，跃居世界第一大汽车出口国以来，出口市场持续高歌猛进。

今年上半年，中国汽车出口234万辆，同比增长73%；而且出口结构不断优化，从出口区域看，随着中国汽车对俄罗斯出口的大幅增长，欧洲地区占中国整车出口的比重达到39% 。

上半年中国汽车出口234万辆

从燃料结构看，新能源出口占到了中国整车出口的34%1。据市场预测，全年中国汽车出口有望达到400万辆，坐实全球第一大汽车出口国的地位。

德勤全球风险咨询汽车行业主管合伙人Andreas Herzig认为，相较于其他成熟市场，欧洲拥有独特的监管格局，反映了每个国家的历史和独特的文化价值观，并朝着协调监管和集中立法的方向不断发展，这对所有进入欧洲市场的国际公司都提出了挑战。

传统上，欧洲对消费者权利高度重视，近来，欧盟各国在立法层面上加紧脚步，跟上快速转型中的智能汽车与移动出行产业的发展，意味着所有主机厂都需要重新审视与管理合规议题，提升其在企业中的战略高度，避免监管陷阱损害企业获利与品牌声誉。