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红旗的风格,在保证现有生产线产品之外,还要在新能源上挥旗前进。在红旗的新能源计划单上,就提到了一个叫做红旗E001(图片)的产品,定位电动中型轿车,续航里程大概在600公里到800公里之间。最早见到Ta的时候,是在2023年的上海车展上,不过那还是个概念车。现在有人拍摄到了Ta的路试谍照,看起来应该是离上市不远了。
谍照也算是覆盖的比较完整,连引擎盖的边缘都被包裹得十分全面,不过新能源车型无疑了,前脸非常夸张,并且处于完全封闭的状态下。从目前下方裸露处下来的车牌子位置,能够清晰看到和红旗H9以及红旗HS3一样的直瀑式格栅,旗舰还带有点阵式的镀铬装饰。两侧的大灯组是分体式的,日间行车灯的形状像一把利剑,下方则是矩阵式的大灯组。
这台车最值得一看的就是在车顶,明显是有一个激光雷达,关于激光雷达的成本,大家都已经清楚了。目前看前脸的格栅两侧不知道有没有,如果有的话,那么这台车的安全和智能,将能够挑战其他竞品对手。
侧面看尺寸不小,虽然目前官方还没有给出Ta的具体数据,但是从Ta的轴距上感觉,应该是一个可以超越燃油B级车的存在。而为了降低风阻系数,这台车还采用了低风阻轮毂。而这台车的重点一定是Ta的车尾,大溜背都不算什么,你能看出来其实在伪装衣之下,Ta是有一个电动尾翼的吗?但是目前看来,Ta是一个整体式的尾翼不分段。但是人家的好处就是一旦降落下来,是真的和车辆融为一体。
内饰是非常还原概念车的部分,基本上和概念车一模一样。这个设计符合新能源车的风格,除了前面的大屏幕之外,全车基本上没有说很么明显的实体按键。而一旦打开Ta的车门,从方向盘logo位置的空缺,多明显这就是红旗的产品啊。内采用横向的超大尺寸液晶显示屏,内部采用五座布局。
根据此前透露的消息,动力方面,红旗E001提供单电机后驱、双电机四驱2种动力版本,配备高能安全电池系统,能量密度高达260Wh/kg。高性能前后双电机,总功率达 455 kW,峰值扭矩 756 N・m,零百加速 3.9 秒。而Ta的激光雷达加持之下,是可以拥有高级智驾安全底盘系统的,所以车辆从100km/h到静止状态的制动距离仅需30米,增加安全性。
鬼斗车观点:红旗下半年真是会有不少新车上市,不仅仅是这一次谍照露出的E001,还有全新的红旗L5,依旧是复古的造型和大几百万的价格;红旗E001的风格也是相当前卫和激进,保证了年轻人的选车乐趣。如今最重要的事情,就是看价格了,毕竟红旗的产品,大家还是相当有信心的。问题来了,这台E001多少钱你会选择出手?